Sprężarka klimatyzacjiKlimatyzacje częściKlimatyzacja autobusSprężarki regenerowaneOsuszacz filtr klimatyzacja samochodowa

Autoklima, Sprężarki Klimatyzacji, Kompresory Regenerowane, Części do Sprężarek, Oleje, Płyny, Narzędzia

Sklep internetowy
e-sklep

Części do kompresorów:

autobusy busy

samochody osobowe

Chłodnice samochodowe

Sprężarki, kompresory klimatyzacji do:

Autobus, Bus, Van, Pick-up

Samochody osobowe

Sprzęt ciężki, maszyny rolnicze


Filtr kabinowy do twojego auta
Laser-Sinex
STRONA GŁÓWNA

W naszej ofercie również materiały eksploatacyjne do drukarek
Poszukaj w Google 
Odwiedzin:
Liczniki

Klimatyzacja Samochodowa Łódź, dojazd
tel. +48 42 6488645
Fax. +48 42 6488645 w 33
T.Kom. +48 606295098

LASER-SINEX Kontakt

Napisz do nas


Klimatyzacja Samochodowa Informacje Techniczne

nowości

Kabinowe filtry przeciwpyłkowe - Węglowe Kabinowe filtry przeciwpyłkowe z węglem aktywnym

Filtr kabinowy przeiwpyłkowy Filtr kabinowy przeciwpyłkowy do samochodów audi

SPRING LOCK
Zestaw do rozpinania przewodów
SPRING LOCK UNIWERSALNY Zestaw do rozpinania przewodów , spring-lock narzędzia do obsługi klimatyzacji


ZESTAW SERWISOWY KLIMATYZACJI
KLUCZE DO ZAWORÓW SERWISOWYCH
ZESTAW SERWISOWY KLIMATYZACJI - KLUCZE DO MONTAŻU I DEMONTAŻU ZAWORÓW SERWISOWYCH zaworów schredera , narzędzia klimatyzacja , akcesoria do klimatyzacji


Wtyczka do cewki (elektromagnesu) sprzęgła napędu kompresora
Wtyczka do cewki (elektromagnesu) sprzęgła napędu kompresora

Zawór serwisowy klimatyzacji samochodowej
ZAWÓR SERWISOWY klimatyzacji samochodowej

Zawór bezpieczeństwa kompresora klimatyzacji samochodowej
Zawór bezpieczeństwa kompresora klimatyzacji samochodowej

Zestaw uszczelniający do kompresora ford FS10
ZESTAW USZCZELNIAJĄCY DO KOMRESORA FORD FS10

Sprężarka Klimatyzacji HYUNDAI GALLOPER
sprężarka klimatyzacji, kompresor klimatyzacji, klimatyzacja automatyczna

Sprężarki Klimatyzacji KIA SEPHIA / SPECTRA / SPECTRA
pompa klimatyzacji, kompresor klimatyzacji, klimatyzacja manualna

Sprężarka klimatyzacji HYUNDAI COUPE / MATRIX
sprężarki klimatyzacji, kompresor klimatyzacja, klimatyzacja samochodowa

Uszczelnienia do sprężarek
uszczelniacze, dławice, uszczelnienia do spręż

Specjalistyczna maszyna do płukania, czyszczenia klimatyzacji samochodowej Maszyna do płukania klimatyzacji
Turbo-Cleaner 2009 jest efektywną maszyną do płukania podzespołów klimatyzacji samochodowej

Klimatyzacja Samochodowa

Sprężarki Kompresory Części

Chłodnice samochodowe



Zadaj pytanie

Pytania i nasze odpowiedzi

Identyfikacja sprężarki w aucie




Auto-klima Pytania i odpowiedzi

Wybrana kategoria: Wszystkie



Jesteś na stronie 2 z 100
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100
Dostępne kategorie:
Data: 08.09.15 : Pytanie od Grzegorz - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam,
Mam problem z klima w caddy 1.9 tdi 2006r silnik bls, kompresor 1ko820859f. Klima nie chciala startować vag pokazał blad czujnika cisnienia. Spuszczenie czynnika, proznia i nowy czynnik 525g. Czujnik wymieniony (elektryk jakis znalazl przypadkowo u siebie) wstawil i poszlo. Jednak nie dzialaly wentulatory na chldnicy ale klima chodzila przez chwile i podczas jazdy przestala dzialac, ale zalaczala sie okazyjnie po przejechaniu dystansu ok 10km. Naprawiono wentylatory, klima przestala dzialac wogole. Na vagu pokazuje cisnienie okolo 8 bar czasami 8.3, 8.8 bar. Jaka moze byc przyczyna. Elektryk mowi ze pod wzgledem elektryki jest czysto bez bledow. U mnie w miescie nie ma nikogo kompetentnego, kto moglby sie podjac zdiagnozowania usterki, z innej strony auto jest mi potrzebne do pracy i nie chce zostawiac gdzies na tydzien.
Czy mogla pasc sprezarka, sprzeglo. Prosze o pomoc i podpowiedz gdzie szukac przyczyny, czy naprawa jest wogole oplacalna.
Pozdrawiam
Nasza odpowiedź problemem jest sprężarka, a to skutek napraw "po kawałku" , nikt kto zajmuje się klimatyzacją fachowo nie wypuści klienta z niedziałającymi wentylatorami niezależnie od modelu sprężarki, jeśli sprzęgło jest zerwane to widać że nie kręci się razem z kołem, jeśli jednak sprzęgło nie jest zerwane to problem leży we wnętrzu sprężarki.

Poleć nas:




Data: 08.04.15 : Pytanie od pop - bezpośredni link do tego pytania o auto klime jakie powinny byc prawidłowe wskazania manometrów cisnienia w układzie ze sprezarka typu denso 5se12c /sterowane poprzez zawór/
Nasza odpowiedź niezależnie od sprężarki ciśnienie niskie w przedziale 1,5-1,8 Bar, wysokie 14-18 bar , oczywiście w zależności od obciążenia układu oraz temperatury zewnętrznej

Poleć nas:




Data: 08.03.15 : Pytanie od piotrekrem - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam. Czy mozliwe jest wymiana sprzegla kompresora klimatyzacji z Grand Vitary 2 2.0 benzyna bez demontazu kompresora z auta?
Nasza odpowiedź raczej wątpię, biorąc pod uwagę że tarcza czasem nie chce współpracować,

Poleć nas:




Data: 08.02.15 : Pytanie od Michał - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam, problem dotyczy „terkotania” po załączeniu klimatyzacji (automatyczna) MAZDA 2 1.5 ben. 2008r (98tyś.) Układ wielokrotnie był sprawdzany.
- czynnik uzupełniony
- olej również uzupełniony (tester barwił się minimalnie po wymianie skraplacza i osuszacza, więc dodano później jeszcze 60gr oleju), ale identycznie terkotało przed i po dodaniu oleju
- ciśnienie prawidłowe
- układ ładnie chłodzi 5-6
- sprawdzony osprzęt paska wielorowkowego
Pozostaje chyba tylko kompresor albo sprzęgło, ale żaden z warsztatów nie jest w stanie podać konkretnej przyczyny, mówią żeby jeździć i obserwować. Na jaką usterkę taki hałas może wskazywać i ile ewentualnie kosztowałaby naprawa.
Przypomnę, że terkotanie jest tylko w zakresie obrotów 600-800 a w cieplejsze (gorące) dni kiedy temperatura przekracza 18-19 stopni tylko przy pierwszym załączeniu sprężarki terkocze i trwa 6-7 sekund, później każde kolejne załączenie sprężarki jest bez stuku.
Do opisanej sytuacji dołączyłem filmik. Nagranie był robione, kiedy temperatura wynosiła 14 stopni, więc hałasuje przy każdym załączeniu sprężarki.
A może pan jest wstanie polecić mi warsztat w Lublinie lub okolicy?
https://www.youtube.com/watch?v=GZr7sHXWk1M
Nasza odpowiedź wygląda na to że hałas pochodzi z okolicy sprzęgła, sprężarka dość wrednego modelu bo łopatka i dopóki się kręci to pracuje super, należało by osłuchać ją starą metodą "na pręt) lub stetoskopem czy te dźwięki nie dochodzą przypadkiem z tylnej części, to by świadczyło o zaworach, obserwować mo9żna ale dopóki sprężarki się nie zdejmie i nie sprawdzi lub zregeneruje to nie ma pewności że to ona, sam się przekonałem że hałas ze sprężarki to nie koniecznie jej wina ...

Poleć nas:




Data: 07.30.15 : Pytanie od Kris - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam, mam następujące pytanie czy klimatyzacja samochodowa odczuwa zmiany ciśnienia atmosferycznego? Za każdym razem gdy jadę w góry szwankuje i przestaje działać.
Nasza odpowiedź klimatyzacja samochodowa jest układem zamkniętym i nie ma czujników łączących ją z ciśnieniem atmosferycznym, inna sprawa to połączenie sterowania klimatyzacją i silnikiem który w rozrzedzonym powietrzu oraz zwiększonym obciążeniu silnika ( warunki terenów górskich)zmienia charakterystykę pracy - spalania i może się zdarzyć że silnik jest przegrzany a sterownik silnika zdecyduje za kierowcę że należy odłączyć zbędne obciążenie ( w tym klimatyzację - około 4-5 KW) żeby odciążyć silnik !... to jest najczęstsza przyczyna podobnych zachowań.

Poleć nas:




Data: 07.28.15 : Pytanie od Kloszard - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Dzień dobry,
jestem posiadaczem audi a3, silnik 1.8, 98 rok. Sprężarka klimy sanden sd7v16. Problem jak na tym filmie - https://www.youtube.com/watch?v=eoa7YBclJNY


Chodzi o stukanie po włączeniu klimatyzacji. Stukanie raz jest głośniejsze, raz cichsze, raz praktycznie go nie ma. Sama klimatyzacja działa bardzo dobrze, w upalne dni dosyć szybko zaczyna dawać przyjemny chłód(kilkadziesiąt sekund). Chłodzi niezależnie od obrotów, i chłodzi bardzo dobrze, ogólnie do jej działania nie mam zastrzeżeń, żadnych błędów komputer również nie wyświetla. Z tym stukaniem na kilku forach powiedziano mi, że to sprzęgiełko klimy pada. Dotykając ręką, wyczuwam na tym sprzęgiełku bardzo duży luz, zarówno w płaszczyźnie w której się obraca, jak i na boki. Tutaj moje pytanie do fachowców - czy to wina tego sprzęgiełka czy może jednak sprężarka pada? I czy ew. wymiana sprzęgiełka jest możliwa we własnym zakresie zakładając, że mam możliwość odessania czynnika?

Pozdrawiam i liczę na poradę :)
Nasza odpowiedź dość typowa przypadłość w tych sprężarkach , szczególnie jeśli auto przejechało powyżej 200 tyś. km. standardem postępowania jest wymiana tarczy sprzęgła i łożyska w kole, do tego planowanie koła i ustawienie szczeliny sprzęgła, sprężarka najczęściej nie ma problemów, jeśli stan sprzęgła powoduje uślizgi i przegrzewanie to czasami z tego powodu są nieszczelności na uszczelniaczu wału korbowego,
czy da się to naprawić samemu ? jeśli się ma zmysł techniczny to bez problemu

Poleć nas:




Data: 07.23.15 : Pytanie od Yarro - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Dzień dobry.
Mam subaru Forester z 2005 roku, i od kilku tygodni podczas upałów zauważyłem pewien problem. Klimatyzacja startuje i chłodzi dobrze jednak co jakiś czas wyłącza się na kilka minut i znów włącza. Dioda informująca o włączonej klimie cały czas się świeci. Wydaje mi się że wyłączenie jej w takim momencie też przyśpiesza ponowny start. Proszę o radę w czym może być problem. Z góry dziękuję.
Nasza odpowiedź niestety bez diagnostyki się nie obejdzie , przyczyny może być wiele, najbardziej prawdopodobna to problem z HP układu, sprężarka może być rozłączana przez presostat - czujnik ciśnienia, dlatego należało by na wstępie sprawdzić ilość czynnika chłodzącego w układzie i stan skraplacza oraz pracę wentylatorów

Poleć nas:




Data: 07.19.15 : Pytanie od grześ - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Passat b5 1,9 tdi 2004r avb
Słabo chłodziło i pojechałem do mechanika. Na kratkach 13 stopni.Okazało się że było 280 g na 600 wymaganych według nalepki.Wymieniniona została dysza rozpręzna(na moja prośbę), filtr kabinowy i napełnione 620g.Temperatura na kratkach 6,5 stopnia przy 25 stopniach na zewnątrz. LP 1,9-2,5( 2,5 to chyba było jak przekraczał na wysokim 15) HP 15 i rośnie chyba do 20 albo i więcej. Na wyłaczonej było lp 5,5 i hp 6. Przed serwisem dokładnie umyłem wodą skraplacz . Ciśnienie wysokie bardzo szybko rośnie i uruchamia się drugi bieg wentylatora. Ale nie daje rady zbić i ciągle chodzi. Schodzi na pierwszy bieg dopiero w trasie ale po chwili postoju natychmiast po zatrzymaniu znowu wyje wiatrak.Mechanik twierdzi żę jest ok. Ale ja myślę, że tak nie powinno być. Jak samochód stał na słońcu parę godzin dzisiaj 32 stopnie to po uruchomieniu zimnego silnika praktycznie od razu uruchomił się drugi bieg wentylatora i nie wyłaczył się wogóle jeżdząc po miescie praktycznie bez zatrzymywania się bo mały ruch. Samochód mam 4 lata i na pewno tyle nie był wymieniany osuszacz, czy on mógłby być winowajcą szybkiego wzrostu ciśnienia? Jakie powinno być optymalne ciśnienie robocze układu?
Nasza odpowiedź 1/ taki ubytek czynnika to już dziura a nie wyciek i należało by znaleźć miejsce i załatać...
2/ w tym przypadku przy wymianie dysza dobrze by było wymienić również filtr/osuszacz który często jest przyczyna problemów
3/ jeśli HP jest tak wysokie jak Pan pisze to układ jest niedrożny i praca wentylatorów (o ile są sprawne i dmuchają w tą samą stronę - :) , a zdarza się że drugi kręci w przeciwną stronę ) nie przyniesie pożądanych efektów

Poleć nas:




Data: 07.18.15 : Pytanie od bolek - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam, mam w aucie sprężarkę ze sprzęgłem zrywalnym czy moge zamontować z tradycyjnym sprzęgłem. Auto opel astra h grudzień 2004 rocznik 1.8 benzyna 125km
Nasza odpowiedź jeśli się wie jak to zrobić poprawnie to można zastosować sprężarkę ze sprzęgłem elektromagnetycznym, niestety należy dodatkowo zamontować przekaźnik zasilania sprzęgła z akumulatora ponieważ sygnał sterując w układach ze sprężarka sterowaną elektrozaworem wychodzi ze sterownika silnika (ECU) a obciążenie go prądem cewki grozi uszkodzeniem....

Poleć nas:




Data: 07.15.15 : Pytanie od kyniu - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam! W moim passacie b5fl z 2004r. po włączeniu klimatyzacji kręcą się obydwa wiatraki oraz sprzęgło, załącza sprężarkę. Problem w tym, że ustawiając temperaturę góra-dół sprężarka cały czas chodzi (wiatraki i sprzęgło), a klimatyzacja nie chłodzi powietrza na niższych temp. Rzadko chłodzi, ale czasem przez kilka minut, czasem dłużej, przeważnie chłodzi jak auto stoi w cieniu. Wiatrak i sprzęgło przestają kręcić po włączeniu na climatronicu ECON, po wyłączeniu dalej kręcą, niezależnie od ustawionej temp. Klima nabita. Proszę o pomoc, może to wina jakiegoś czujnika, a może moduł komfortu. Byłem już w kliku warsztatach i nigdzie nie stwierdzili jednoznacznej przyczyny, może to, może tamto. Z góry dziękuję.
Nasza odpowiedź należy pamiętać że to co pod maska (układ klimatyzacji) i w kabinie (układ wentylacji kabiny) to dwa osobne elementy. w tym przypadku należy zbadać temperaturę wejścia (tu dysza dławiąca przed parownikiem)i wyjścia parownika (0,5-1C)to parownik pracuje poprawnie a problemem jest ustawienie klap w kabinie.
jeśli temperatura wyjściowa z parownika jest wyższa to problemem jest układ klimatyzacji (dysza dławiąca, sprężarka...)


Poleć nas:




Data: 07.13.15 : Pytanie od mwservice - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Słaba wydajność klimatyzacji: temperatura na kratkach ok 9-12 stopni. Wszystko sprawdzone, nie wiadomo co dalej... Fiat Ducato X250 2.3 JTD 2008r. W zeszłym roku działała doskonale. Teraz po naprawie (pęknięty wąż), klimatyzacja szczelna, nabita automatem 550g czynnika. Ciśnienie LP: 1.5-1.9 bar, HP 15-19 bar, temp. na zminej rurce tuż przy zaworze rozprężnym ok. 9 st. Rozebrana cała deska rozdzielcza w celu sprawdzenia klap mieszalnika - wszystko ok. Co może być przyczyną?
Nasza odpowiedź zawór rozprężany do wymiany - powinno przynieść skutek, inna możliwość to nadmiar oleju w układzie...

Poleć nas:




Data: 07.10.15 : Pytanie od grabers - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Samochód to Peugeot 206 2000rok 1.9D bez turbo.W 2014 roku było robione sprzęgło i wszystko było ok. W tym roku podczas dużych upałów sprężarka włącza się i wyłącza notorycznie bardzo często następują te cykle. Powietrze z nawiewów raz cieplejsze raz chłodniejsze. W trochę chłodniejsze dni lepiej funkcjonuje tak jakby normalnie.Jaki jest tego powód? Czy może dochodzić do uślizgu na sprzęgle i zabezpieczenie wyłącza przed przegrzaniem?Jaką zachować kolejność sprawdzania?
Nasza odpowiedź w tym roczniku zrobienie porządku ze sprzęgłem to normalne, ale dobrze jest przy tej okazji wymienić osuszacz, w opisane sytuacji przyczyna może być sama sprężarka, niemniej najtaniej i najszybciej będzie wymienić osuszacz który może być jedną z przyczyn, jeśli sytuacja się nie zmieni to po diagnostyce ciśnień i temperatur pozostaje regeneracja lub wymiana sprężarki...

Poleć nas:




Data: 07.09.15 : Pytanie od miko - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam mam taki problem prawdopodobnie po nabiciu klimy (co było błędem tym bardziej ze maszyna pokazała ubytek 60g czynnika) wywalił mi zawór bezpieczeństwa na kompresorze denso 5se12c w Toyocie Avensis 1.8 2005 i teraz kapie z niego olej .
Czy zawór powinien się zamknąć ?
Czy ulega trwałemu uszkodzeniu po zadziałaniu?

Mam już taki zawór ale czy mogę go wymienić czy musi być odessany czynnik z układu?

Czy jeśli wykręci się ten zawór wyleje się olej z kompresora ?

Czy to już podlega pełnemu serwisowi czyli odessaniu czynnika ,płukaniu układu ,wymianie osuszacza,zaworu bezpieczeństwa bo nie wiadomo ile oleju pozostało w kompresorze ?
Nasza odpowiedź 1/ zawór należy wymienić, uprzednio usuwając czynnik z układu !
2/ jeśli zawór zadziałał to albo układ jest niedrożny albo niechłodzony, należy zdiagnozować i usunąć
3/ ubytek 60 gram można podciągnąć pod błąd pomiarowy i ilość nieodessana a skumulowaną w oleju który się nie odgazował !
4/ Olej z kompresora nie wymieni się przy wymianie zaworu

Poleć nas:




Data: 07.06.15 : Pytanie od arkpot - bezpośredni link do tego pytania o auto klime W Oplu Vectrze C kombi 1.8 122KM benzyna z 2004 r. uszkodziło się sprzęgło i elektromagnes od kompresora SANDEN PXV16. Z doborem cewki nie było problemu. Natomiast tarcza C-N-ZK-010 nie pasuje - mniejsza wysokość i brak wgłębienia pod nakrętkę. Moje pytanie czy tarcza C-N-ZK-055 będzie pasować? Jeżeli nie to jaka powinna być? Czy można u Was naprawić to sprzęgło bez demontażu kompresora i w jakiej cenie? Pozdrawiam
Nasza odpowiedź nie będzie pasować, obecnie niedostęna

Poleć nas:




Data: 07.06.15 : Pytanie od Jurek - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam,
Posiadam od tygodnia Toyotę Avensis T25 1.8, a w niej prawdopodobnie zatartą sprężarkę (nie obraca się sprzęgło, nie ma błędów, sterownik coś daje, bo świeci się żarówka podpięta do kostki idącej do zaworu). W mieście gdzie mieszkam są sami napełniacze co nawet pewnie nie zwracają uwagę na rodzaj oleju i jego dozowanie. Na wiele pytań odnośnie obchodzenia się z tymi kompresorami, odpowiadają że wszystko to samo. Czy jeśli kupię zalaną olejem sprężarkę i ją sam zamontuję, to czy mogę dojechać do miasta te 15km w celu napełnienia bez obawy o zatarcie? Czy jadąc z pustym układem, ewentualne zabrudzenia z zatarcia poprzedniej sprężarki, mogą uszkodzić tą nową ? Model sprężarki to 5SE12C GE447220-9248, jaki olej jest dedykowany do tej sprężarki ?(oznaczenie na tabliczce jest ND-OIL8) Czy może być inny olej, jakiś zamiennik ?
Pozdrawiam !
Nasza odpowiedź Nie wolno jeździć z pustym - tego typu układem ! można pod warunkiem ze zdejmie się tarczę sprzęgła. olej nie musi być denso... wystarczy o lepkości PAG46 , dostępny nawet w naszym sklepie, poza tym w Avensis prawdziwą przyczyną może być nie tylko niedobór ale i nadmiar oleju w układzie, po zdemontowaniu sprężarki należy zmierzyć ilość oleju w komorze sprężarki, powinno go być około 40ml. jeśli jest mniej to wskazanie na problem ze sterowaniem sprężarką...

Poleć nas:




Jesteś na stronie 2 z 100
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100



- Laser-Sinex.pl -
|| Części do klimatyzacji, akcesoria, narzędzia || Taśmy TTR || Komputerowe materiały eksploatacyjne ||

- Tonery-kasety.eu -
|| Tonery do drukarek laserowych || Kalka termotransferowa ||
|| Do Drukarek Igłowych Kas fiskalnych || Do maszyn piszących ||
|| Do Bankomatów Fotolabów Parkomatów||

- klimatyzacja-samochodowa.com-
|| Klimatyzacje samochodowe || Tonery, kasety, TTR termotransfer ||

- e-sklep-laser-sinex.pl - Sklep internetowy -
|| Klimatyzacje samochodowe || Materiały eksploatacyjne do drukarek ||
Copyright Laser-Sinex Sp. z o.o.
Kopiowanie treści, grafiki, zdjęć bez zgody Laser-Sinex
zabronione pod rygorem odpowiedzialności prawnej.