Sprężarka klimatyzacjiKlimatyzacje częściKlimatyzacja autobusSprężarki regenerowaneOsuszacz filtr klimatyzacja samochodowa

Autoklima, Sprężarki Klimatyzacji, Kompresory Regenerowane, Części do Sprężarek, Oleje, Płyny, Narzędzia

Sklep internetowy
e-sklep

Części do kompresorów:

autobusy busy

samochody osobowe

Chłodnice samochodowe

Sprężarki, kompresory klimatyzacji do:

Autobus, Bus, Van, Pick-up

Samochody osobowe

Sprzęt ciężki, maszyny rolnicze


Filtr kabinowy do twojego auta
Laser-Sinex
STRONA GŁÓWNA

W naszej ofercie również materiały eksploatacyjne do drukarek
Poszukaj w Google 
Odwiedzin:
Liczniki

Klimatyzacja Samochodowa Łódź, dojazd
tel. +48 42 6488645
Fax. +48 42 6488645 w 33
T.Kom. +48 606295098

LASER-SINEX Kontakt

Napisz do nas


Klimatyzacja Samochodowa Informacje Techniczne

nowości

Kabinowe filtry przeciwpyłkowe - Węglowe Kabinowe filtry przeciwpyłkowe z węglem aktywnym

Filtr kabinowy przeiwpyłkowy Filtr kabinowy przeciwpyłkowy do samochodów audi

SPRING LOCK
Zestaw do rozpinania przewodów
SPRING LOCK UNIWERSALNY Zestaw do rozpinania przewodów , spring-lock narzędzia do obsługi klimatyzacji


ZESTAW SERWISOWY KLIMATYZACJI
KLUCZE DO ZAWORÓW SERWISOWYCH
ZESTAW SERWISOWY KLIMATYZACJI - KLUCZE DO MONTAŻU I DEMONTAŻU ZAWORÓW SERWISOWYCH zaworów schredera , narzędzia klimatyzacja , akcesoria do klimatyzacji


Wtyczka do cewki (elektromagnesu) sprzęgła napędu kompresora
Wtyczka do cewki (elektromagnesu) sprzęgła napędu kompresora

Zawór serwisowy klimatyzacji samochodowej
ZAWÓR SERWISOWY klimatyzacji samochodowej

Zawór bezpieczeństwa kompresora klimatyzacji samochodowej
Zawór bezpieczeństwa kompresora klimatyzacji samochodowej

Zestaw uszczelniający do kompresora ford FS10
ZESTAW USZCZELNIAJĄCY DO KOMRESORA FORD FS10

Sprężarka Klimatyzacji HYUNDAI GALLOPER
sprężarka klimatyzacji, kompresor klimatyzacji, klimatyzacja automatyczna

Sprężarki Klimatyzacji KIA SEPHIA / SPECTRA / SPECTRA
pompa klimatyzacji, kompresor klimatyzacji, klimatyzacja manualna

Sprężarka klimatyzacji HYUNDAI COUPE / MATRIX
sprężarki klimatyzacji, kompresor klimatyzacja, klimatyzacja samochodowa

Uszczelnienia do sprężarek
uszczelniacze, dławice, uszczelnienia do spręż

Specjalistyczna maszyna do płukania, czyszczenia klimatyzacji samochodowej Maszyna do płukania klimatyzacji
Turbo-Cleaner 2009 jest efektywną maszyną do płukania podzespołów klimatyzacji samochodowej

Klimatyzacja Samochodowa

Sprężarki Kompresory Części

Chłodnice samochodowe



Zadaj pytanie

Pytania i nasze odpowiedzi

Identyfikacja sprężarki w aucie




Auto-klima Pytania i odpowiedzi

Wybrana kategoria: Wszystkie



Jesteś na stronie 2 z 94
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94
Dostępne kategorie:
Data: 09.14.14 : Pytanie od rafgrzy - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Mam problem z klimatyzacją w Skodzie Octavii II rocznik 2006. Trzy miesiące temu wymieniłem skraplacz na nowy ale już po ok. miesiącu klima znów nie działała tzn. raz się załącza a raz nie a czasami po ok. 10 - 20 min jazdy. Mechanik u którego wymieniałem skraplacz stwierdził, że układ jest szczelny, zawór sterujący działa tylko sprężarka na wysokim ciśnieniu działa nie poprawnie bo uzyskuje zbyt niskie ciśnienie. Następnie dolał bezpośrednio do sprężarki niewielką ilość oleju ale to nie pomogło. Ostateczna diagnoza to taka,że sprężarka się jest zużyta i niedługo przestanie działać. Poinformował mnie, że należy wymienić na nową bo tych sprężarek się nie regeneruje a jeśli nawt to i tak długo nie działają. I z tąd moje pytanie czy warto kupić regenerowaną sprężarkę czy nową jak radzi mechanik ? Różnica w cenie jest znaczna. Dodaję,że sprężarka ta jest nowszej generacji tzn. bez sprzęgła elektromagnetycznego.
Dziękuję z góry i pozdrawiam !
Nasza odpowiedź sprężarki te się regeneruje, radzę zacząć od sprawdzenia czy układ nie jest zalany olejem, typowa tendencja związana z obsługa układów nisko olejowych. szkoda że nie sprawdzono i nie dolano oleju do komory korbowej przy wymianie skraplacza, bo teraz to faktycznie może być musztarda po obiedzie, wraz z czynnikiem chłodzącym nieszczelnościami ucieka też olej, a jego ubytek skutkuje uszkodzeniami sprężarki .., w tym przypadku najlepiej zregenerować własną (400-450 PLN) o ile nie jest znacznie uszkodzona, a jeśli się nie da dopiero kupić regenerowaną (650-750PLN)...

Poleć nas:




Data: 09.10.14 : Pytanie od Mały - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam! Mam Trafica 2004 ręczna klimatyzacja, sprzęgło załącza się zaraz po przekręceniu zapłonu. Brak reakcji na włącznik klimy. Czujnik ciśnieniowy sprawdzony,przekaźnik sprawdzony.
Nasza odpowiedź uszkodzony włącznik lub sterowanie sprężarka poprzez czujnik temperatury parownika

Poleć nas:




Data: 08.31.14 : Pytanie od BMW 118d 2006 rok prod. - bezpośredni link do tego pytania o auto klime W moim samochodzie mam spreżarkę numer 64526987766, stąd to wiem:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG31&mospid=48923&btnr=64_1447&hg=64&fg=50

Mam problem bo od 2 lat przy wlączonej klimie samochód zamula, wydaje sie jakby cos bylo zatarte? Klima dobrze chłodzi ale spowalnia i muli silnik...Mam Pytanie co to może być? Co mam zrobic? Co jest do naprawy najprawdopodobniej?

Dziękuje z gory za pomoc.
Nasza odpowiedź według katalogów powinien być Calsonic CSE613E, jednak co by nie było zamontowane to tak znaczny moment hamujący nie jest normą, należy sprawdzić ciśnienia w układzie i temperatury - przegrzania i przechłodzenia, inna sprawa to stan łożyska koła pasowego, powinno się je sprawdzić bo zdarza się że łożyska się rozpadają mimo sprawnej pracy sprężarki i to łożysko hamuje a nie układ klimatyzacji. najprostsza metoda , zdjąć pasek i sprawdzić stan łożyska luz wzdłużny i osiowy

Poleć nas:




Data: 08.30.14 : Pytanie od grabers - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Samochód to Chevrolet Cruze 1.8 benzyna 2013, klima manualna.Kiedy klimatyzacja jest używana codziennie to problem się nie pojawia.Kiedy nie jest używana tydzień lub więcej czasami i samochód przez ten czas stoi to pierwsze odpalenie klimy po tym czasie to dość okrutny strzał po momencie obrotowym.Obroty spadają i słychać dość konkretny opór z tytułu uruchomienia sprężarki. Oczywiście w czasie około sekundy nawet mniej. Kolejne uruchomienia całkiem gładko bez konkretnego szarpnięcia momentem.Kiedy postoi kilka dni to samo (duży opór). Samochód roczny bez obsługi klimy przed pierwszym przeglądem.Czy tak ma być? Czy na przeglądzie atakować serwis że coś jest nie tak?Boję się że w końcu sprzegło klimy padnie lub coś innego z tytułu oporu.
Nasza odpowiedź słuszne obawy, radzę to zgłosić przy serwisie o ile gwarancja obejmuje auto, no i przed serwisem należy jej nie używać żeby mogli stwierdzić usterkę, bo nie jest to stan normalny, mimo że to nowe auto nie znaczy że nie ma wad, z opisu można wnioskować że przyczyna może być nadmiar oleju lub wilgoć w układzie klimatyzacji, może być to związane z zaworami na głowicy sprężarki, co by nie mówił można spodziewać się kłopotów
tak czy inaczej - osobiście nie wyłączam klimatyzacji (sprawnej !) nawet zimą, nie ma problemu z tym że olej się odseparuje i po długim okresie spoczynku sprężarka rusza niesmarowana a układ musi po dłuższej chwili osiągnąć właściwe nasycenie czynnika olejem.

Poleć nas:




Data: 08.25.14 : Pytanie od JASZA - bezpośredni link do tego pytania o auto klime MAM Zafirę 2.0 DTI w której pracuje klima z sprężarką DENSO 447220-8610 7SBU 16C i mam problem z zaworem bezpieczeństwa bo nie mogę znaleźć nr katalogowego tegoż zaworu . z góry dziękuję
Nasza odpowiedź na pokrywie przyłączy na której zamontowany jest bezpiecznik ciśnieniowy widać oznaczenia , np; K016, K022 -to odlew, proszę podać oznaczenie z pokrywy , dobiorę bezpiecznik.

Poleć nas:




Data: 08.24.14 : Pytanie od coli - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam mam pytanie odnośnie spreżarki 7seu17c. Mam taki problem : 3 razy rozerwało mi kompresor klimatyzacji tzn. zatarł sie i bebechy wyszły bokiem. Za każdym razem układ był płukany chłodnica nowa , osuszac również nowy, kompresor 3 razy regenerowany.
Nasza odpowiedź Nic nowego, znany problem z układami denso gdzie zastosowano sprężarki o zmiennej pojemności skokowej sterowane elektrozaworem. Problem to sterowanie sprężarka, nie ma na to wpływu płukanie układu, wymiana osuszacza czy skraplacza, gdyby było to BMW powiedział bym żeby diagnostykę zacząć od sprawdzenia kickdown, czyli pedał w podłogę "0"V na zasilaniu elektrozaworu, jak będzie napięcie to wywali olej z komory korbowej a skutki jak Pan opisał..., gdyby to było audi to prawdopodobnie uwalony jeden z chipów na panelu klimatronika... , wszystko to wiąże się ze zbyt wysokim poziomem pojemności skokowej sprężarki przy wysokich obrotach wału silnika..., te sprężarki montuje się do ukłądu suchego , bez oleju - a sprężarka dozuje jego część do układu, przy niewłaściwych parametrach sterowania sprężarka będzie niszczona ...

więcej w zeszłorocznym artykule na tej stronie;
o sprężarkach z elektrozaworem ...-
dwa artykuły jeden pod drugim , w razie wątpliwości proszę dzwonić, 42-648-86-45 Jacek.

Poleć nas:




Data: 08.21.14 : Pytanie od zbynek4 - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam!
Renault laguna 2, 2003r. silnik 2,0 T -163KM. Klimatyzacja wyłącza się ok. 2300 obr/min i wyżej. Elektrozawór wymieniony, wtyk do niego sprawdzony i dla pewności polutowany od nowa, napięcie +12V dochodzi, klima napełniona i szczelna. Rozumiem, że sterowanie jest masą, ale jak go sprawdzić?
Pozdrawiam!
Nasza odpowiedź owszem, powyżej tych obrotów powinien zadziałać zawór, tyle że nie powinien wyłączyć sprężarki, a jedynie obniżyć ciśnienie np z 17Bar na 9-10Bar, pytanie - jakie są ciśnienia po załączeniu się (pokazaniu się napięcia ) elektrozaworu ? a jakie przed. nie szukał bym masy bo można sprawdzić zawór podając + i - z akumulatora, zbadać co się dzieje z ciśnieniami i sprawdzić czy nie rozłącza się sprzęgło, jeśli tak to dlaczego...

Poleć nas:




Data: 08.13.14 : Pytanie od Tomek - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Honda Accord VII. Usłyszałem delikatne dzwonienie z pod maski w czasie jazdy, to była klima, od razu ją wyłączyłem. Na biegu jałowym, po włączeniu kompresora silnik jest dławiony i w końcu gaśnie. Co może być przyczyną tej usterki i jak się jej pozbyć. Układ był uzupełniony w gaz.
Nasza odpowiedź jeśli dzieje się tak przy wyłączonej klimatyzacji to w tym modelu można się spodziewać uszkodzenia sprzęgła sprężarki, może dawać na tyle duży opór że będzie dławiło pracę silnika,
jeśli to zdarza się tylko przy załączonej klimatyzacji to typowe dla tych układów uszkodzenie sprężarki klimatyzacji.
przyczyna ? :
kilka możliwych - ubytki oleju związane z wyciekami czynnika chłodzącego (można się tego spodziewać jeśli układ był dobijani z powodu ubytków), nieprawidłowe chłodzenie skraplacza, zaburzenie przepływu czynnika, ... generalnie należało by poddać układ diagnostyce.

Poleć nas:




Data: 08.06.14 : Pytanie od morfeusz235 - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam. Użytkuje mercedesa clk w208.napleniłem uklad i nie dziala. Pytanie: czy prawda jest, ze zbyt duże cisnienie w ukaladzie jest powodem niezalaczania kompresora?
Nasza odpowiedź prawda ale nie do końca, musiał by Pan mieć w układzie 24-25 bar by presostat rozłączył układ , jeśli jest w układzie za dużo gazu, czynnika chłodzącego , np; zamiast 650 gram będzie 950 to układ ruszy ale nie będzie poprawnie pracował, nieprawidłowe będą ciśnienia i temperatury na wysokim i niskim ciśnieniu układu. dodatkowo często takie przeładowanie i uruchomienie układu skutkuje uszkodzeniem sprężarki która po napełnieniu poprawną ilością czynnika chodzącego już nie pracuje ...

Poleć nas:




Data: 08.01.14 : Pytanie od romanak08 - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Mercury Sable 93' Gaz r12 - Kompresor włącza/wyłącza po kilka krotnym załączeniu staje i pasek się ślizga. Co zrobić? Klima jest nabita. Pozdrawiam
Nasza odpowiedź obawiam się że sprężarka jest zniszczona... może się okazać że nawet nie nadaje się do regeneracji, jeśli z silnikiem 3.0 to da się sprężarkę przebudować , jeśli z silnikiem 3,8 to montowano dwa modele i w przypadku zniszczonej sprężarki 10PA15 noże być problem ...

Poleć nas:




Data: 07.31.14 : Pytanie od Dwrc - bezpośredni link do tego pytania o auto klime PO nabiciu klimatyzacji honda accord VII po zwiększeniu obrotów silnika ciśnienie HP rośnie do ponad 27 niskie ciśnienie w normie wentylatory pracują czynnika - 550g
Nasza odpowiedź należy zaobserwować czy sprzęgło sprężarki się rozłącza, jeśli nie to sprawdzić sterowanie, i wywalił bym bez namysłu presostat, powinien rozłączyć układ już przy 24-25 bar, wymiana osuszacza, też nie będzie szkodzić , szczególnie jeśli były ub6tytki czynnika chłodzącego.

Poleć nas:




Data: 07.30.14 : Pytanie od Artur - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam,czy może się coś stać po zmieszaniu czynnika r404a z r134a w agregacie chłodniczym (chłodni)i czy ewentualnie można go zmienić na r134a?
Nasza odpowiedź generalnie nie wybuchnie... tyle że te czynniki maja inna temperaturę wżenia i tym samym inne parametry pracy , na R134a układ pracuje mniej wydajnie a co za tym idzie gorzej chłodzi

Poleć nas:




Data: 07.26.14 : Pytanie od Marioo - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam,
Mercedes CLK W209 55AMG sprężarka Denso 7seu17c zamontowałem na wypłukany układ, sprężarka po regeneracji zalana olejem (jakim i ile nie mam pojęcia) zadzwoniłem do firmy która ją regenerowała z pytaniem ile oleju jeszcze wprowadzić w układ wraz z czynnikiem, powiedziano mi że 180gr. Nabiłem tak jak mi powiedziano, sprężarka pracuje głośno buczy niczym pompa hydrauliczna i słabo chłodzi układ. Wczytując się w temat wiem już że to problem zbyt dużej ilości oleju w układzie.

Oroszę o pomoc co teraz robić???
Nasza odpowiedź 180ml. - to pewnie dowcip... dla całego układu powinno być 120 ml. oleju, podanego do komory sprężarki a do układu sam gaz, teraz to problem bo nie ma opcji żeby cały nadmiar oleju usunąć maszyną serwisową. Jedyna opcja to podanie gazu bez oleju i wykonanie odzysku, cykl należy powtórzyć kilka razy - oczywiście ni podając oleju. Naprawdę skuteczna metoda to płukanie układu ...

inna sprawa to sprężarka, w tej sytuacji należało by ją zdemontować i sprawdzić ile jest oleju w komorze korbowej, jeśli producent nie wie ile oleju i jak go podać do tego układu to nie miał bym zaufania do tego jak napełnił sprężarkę olejem... po uruchomieniu tego typu sprężarki w komorze korbowej powinno pozostać 50-60 ml. oleju, jeśli go tyle nie ma to może być przyczyną hałasu i wskazywać na uszkodzenie sprężarki.

Poleć nas:




Data: 07.25.14 : Pytanie od adi - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam
Kupiłem sprężarkę po regeneracji sanden do vw tauran.Okazało się,że nie była zalana olejem,więc chodziła na sucho około 10 minut jadąc do warsztatu na uzupełnienie gazu.Jakie jest prawdopodobieństwo uszkodzenia?Dodam,ze na razie chodzi bez zarzutu 3 dni.Czy jest szansa,że się nie uszkodziła?
Nasza odpowiedź tego typu sprężarki nie tylko nie zalane olejem ale i nie podłączone do napełnionego układu nie powinny być napędzane przez sprzęgła ! nawet przez krótką chwilę, mimo że przy regeneracji i montażu sprężarki pokrywa się elementy olejem a nie składa na sucho. powinno się - chcąc jeździć z taka sprężarką - zdemontować sprzęgło.
Może mieć Pan poważny kłopot jeśli za jakiś czas ulegnie uszkodzeniu ( choćby w okresie gwarancji) a jest to bardzo prawdopodobne- po zdemontowaniu sprężarki widać jak na dłoni wszystkie problemy z układem i uruchomieniem sprężarki na sucho i podaniem oleju po fakcie, prosta ekspertyza wykaże ten błąd, radzę więc pilnie skontaktować się ze sprzedawcą czy firmą która sprzedała sprężarkę, możliwe że warto poprosić o sprawdzenie i diagnozę - może nawet niekoniecznie kosztowną ! bo w przypadku uszkodzenia nie tylko straci Pan gwarancję ale i pieniądze... zapytać zawsze można, to nie kosztuje...

Poleć nas:




Data: 07.22.14 : Pytanie od andy1964 - bezpośredni link do tego pytania o auto klime Witam mam pytanie Mercedes Vito 639 rok 2007 ile powinien mieć prędkości wentylatorów klimatyzacji jedną czy dwie ponieważ nie włączają się a jak zdejmę kostkę z presostatu i zewrę na krótko to działają wcześniej wymieniłem presostat jest tak samo wygląda jakby miały się włączyć później przy wyższej temperaturze lub coś jest nie tak proszę o odpowiedź z góry dziękuję pozdrawiam
Nasza odpowiedź radzę sprawdzić lub wymienić przekaźnik wentylatora na przednim wzmocnieniu, nie koniecznie to wina presostatu, raczej problemy są z zespolonymi przekaźnikami sterowania wentylatorem.

Poleć nas:




Jesteś na stronie 2 z 94
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94



- Laser-Sinex.pl -
|| Części do klimatyzacji, akcesoria, narzędzia || Taśmy TTR || Komputerowe materiały eksploatacyjne ||

- Tonery-kasety.eu -
|| Tonery do drukarek laserowych || Kalka termotransferowa ||
|| Do Drukarek Igłowych Kas fiskalnych || Do maszyn piszących ||
|| Do Bankomatów Fotolabów Parkomatów||

- klimatyzacja-samochodowa.com-
|| Klimatyzacje samochodowe || Tonery, kasety, TTR termotransfer ||

- e-sklep-laser-sinex.pl - Sklep internetowy -
|| Klimatyzacje samochodowe || Materiały eksploatacyjne do drukarek ||
Copyright Laser-Sinex Sp. z o.o.
Kopiowanie treści, grafiki, zdjęć bez zgody Laser-Sinex
zabronione pod rygorem odpowiedzialności prawnej.